| ▲ 곽향기 의원(국민의힘, 동작3) |
[뉴스스텝] 서울특별시의회 환경수자원위원회 소속 곽향기 의원(국민의힘, 동작3)이 17일 제324회 정례회 환수위 소관 푸른도시여가국 업무보고에서 서울대공원 내 노후된 리프트 시설이 곤돌라로 교체될 시 시민-사업자 간 모두가 수용 가능한 이용료가 책정될 것을 주문했다.
서울대공원은 현재 운영되고 있는 리프트를 곤돌라로 교체하는 ‘곤돌라 민간투자사업’을 실시 중에 있다. 현 리프트는 약 30여년 전 설치된 것으로 점차 장비 노후화가 진행되어 안전사고 위험에 대한 우려가 대두돼 왔기 때문이다.
현 리프트는 장애인 휠체어나 유아차의 적재 공간이 없어 교통약자의 탑승이 어렵고 날씨에 영향을 많이 받는다는 문제도 지니고 있다. 곤돌라로 교체 설치 시 교통약자의 이동 편의가 증진되고 서울대공원 방문객의 이동 효율성 또한 전반적으로 향상될 전망이다.
곽 의원은 “기존 리프트보다 안전성이 보장되고 이동 편의 증진 및 자연경관 훼손을 최소화하는 곤돌라 설치는 적절하다고 판단한다”며 “2022년 9월 기준으로 책정된 공사비 680억이 물가상승률을 반영하여 얼마나 늘어날지가 문제”라고 말했다.
이어 곽 의원은 “남산 곤돌라 약800m 설치에 412억 정도 예산이 편성됐었지만 시공사 선정에 있어 수익성이 떨어진다는 이유로 두 번 유찰된바 있다”며 “서울대공원 곤돌라의 경우 남산 곤돌라의 약 두 배 길이 노선임에도 680억 공사비 책정이 과연 현실성 있는지 의문이다”라고 밝혔다.
또한 곽 의원은 “서울대공원의 넓은 부지 및 시설 간 거리 이동을 고려하면 현 리프트나 코끼리 열차를 탈 수밖에 없는 구조다”라며 “신규 곤돌라에 대한 이용료가 너무 높게 책정되어 시민이 ‘울며 겨자먹기’로 탑승하는 상황은 없어야 할 것”이라고 강조했다.
그러면서도 곽 의원은 “가격이 너무 낮게 책정될 경우엔 오히려 민간 사업자에게 부담이 전가될 수 있다”며 “시민과 사업자 모두에게 불편 부담 없는 이용료 책정을 기대한다”고 밝혔다.
한편 본 사업은 서울시 및 국비 등 재정지원 없이 전액 민간 자본으로 추진되는 수익형 민간투자사업(BTO)으로 진행될 계획이다. 서울시는 지난 해 본 사업에 대해 지방재정법에 따른 타당성조사 및 민간투자법에 따른 적격성조사를 마쳤다.
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