| ▲ 예타 착수 회의 |
[뉴스스텝] 부여군은 국토교통부가 수립 중인 ‘제6차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2026~2030)’과 관련하여, 국도29호 사업 2건에 대해 한국개발연구원(KDI) 예비타당성조사(이하 예타) 현장조사를 추진한다.
부여군에 따르면, 이번 예타 대상에 오른 사업은 국도29호선의 ▲은산면 홍산~나령 구간(7.3km) 4차로 확장(사업비 832억 원)과 ▲임천~장암 구간(5.1km) 4차로 신설(사업비 983억 원) 등 총 1,815억 원 규모다.
두 구간 모두 부여군의 교통 인프라를 획기적으로 개선할 핵심 사업으로 꼽힌다.
KDI는 지난 8일 은산면행정복지센터에서 착수 회의를 가진 뒤, 은산면 구간 사업 현장을 직접 둘러봤다.
오는 14일에는 임천면과 장암면 구간에 대한 현장조사가 예정돼 있다.
특히, 박정현 군수는 8일 현장조사에 직접 참석해, 도로 확장의 시급성과 정책적 당위성을 강조하며 지역민의 강력한 의지를 전달했다.
박 군수는 “해당 사업은 충청남도 간선도로망 확보와 지역 간 연계성 강화, 미개통 구간 해소를 통한 교통 연속성 확보, 선형불량 및 위험도로 개선 등으로 인한 교통안전 증진을 위해 꼭 필요하다.”라며, “아울러 백제문화단지·롯데아울렛·백제CC 등 주요 관광지와의 유기적 연계 강화, 은산·은산2·금강패션농공단지 등 산업 밀집지역과의 물류 효율성 제고, 지역소멸 위기 대응을 위한 사회기반시설 구축 등 다양한 측면에서 높은 정책성과 실현 가능성을 갖추고 있다”라고 강조했다.
은산면·임천면·장암면 등 해당 지역주민들도 ‘트랙터 지나가면 뒤에 20대 줄행렬...차보다 거북이가 빠르것슈’, ‘우리집 소도 4차로타고 이웃집 소한테 장가좀 보내보자’ 등 해학적인 현수막을 내걸고, 국도·국지도 건설계획 반영을 적극 요구하며 지역사회의 염원을 표출했다.
앞서, 군은 지난 2014년 국도29호선 규암~은산 구간이 준공된 이후, 연결되지 않은 잔여 구간의 필요성을 지속해서 중앙부처에 건의해왔다. 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획에는 고배를 마시기도 했다.
하지만 군은 2023년 자체 타당성 조사 용역을 수행해 경제성, 정책성, 지역균형 발전 효과를 객관적으로 입증했다.
또한, 충청남도와의 긴밀한 협력을 통해 정부에 지속해서 사업 필요성을 피력하여 이번 제6차 계획 예타 대상지로 선정되는 쾌거를 이뤄냈다.
부여군 관계자는 “오는 14일 임천~장암 구간에 대한 두 번째 현장조사도 철저히 준비하고, 현장조사 이후에도 정책성 평가와 종합 심사에서 부여군 사업이 우수한 평가를 받을 수 있도록 최선을 다하겠다”라며 “도로망이 확충되면 지역 간 접근성, 물류 효율, 관광 활성화 등 다방면에서 부여군의 미래 발전에 큰 전환점이 될 것”이라고 말했다.
한편, 국토교통부는 KDI의 경제성 분석 및 정책성 평가 등 종합 심사 결과를 바탕으로, 2026년 하반기 중 제6차 국도·국지도 건설계획을 최종 고시할 예정이다.
부여군은 앞으로도 도로망 확충을 위한 논리 개발과 전략적 대응을 이어가며, 해당 사업이 최종 확정될 수 있도록 모든 역량을 집중한다는 방침이다.
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